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宏观解读

比亚迪一纸“降价教导”,到底动了谁的奶酪?

发布日期:2024-12-04 12:06    点击次数:65

比亚迪,又上热搜了!

12月1日,比亚迪公布最新产销快报。数据走漏,11月比亚迪新动力汽车销量为506804辆。本年1至11月,累计销量为3757336辆,同比增长40.02%。

按照官方早前定下的420万辆年销指标,意味着临了一个月比亚迪只需完成44万操纵的销量就能达成。以近两月的增长势头看,罢了难度并不大。

比亚迪一纸“降价教导”,到底动了谁的奶酪?

“降价教导”激发争议

11月18日,比亚迪配置30周年,并告示第1000万辆新动力汽车下线,成为全球首家达成1000万辆新动力车企。

刚直总共这个词行业为比亚迪点赞说念贺之际,一纸“降价教导”,让总共这个词汽车供应链皆炸开了锅。11月26日,在一封比亚迪发给某供应商的邮件里,比亚迪条件该供应商降价10%。

邮件内容说起,比亚迪的收效得益于技能革命、限制化上风以及低资本供应链,然后提到2025年行业竞争将愈加强烈,插足大决战、淘汰赛,为了增强比亚迪的竞争力,需要总共这个词供应链共同远程,况兼使用了“务必”“切实”这么的词汇,措辞坚忍。

一石激起千层浪。有不雅点觉得,比亚迪以“层层压榨”的形式,导致国内供应商堕入“要么卷死、要么饿死”的恶性轮回,让行业堕入低端竞争的死巷子。“靠价钱战将其他车企洗出商场,这么的卷王难以获得贸易宇宙和社会的尊重。”

也有不雅点觉得,年降如实是简直总共车企皆会提的条件,而在价钱战这两年,降价也有越来越残酷的趋势。“从这个角度登程,比亚迪的作念法是不错联贯的,企业需要更多弹药打完这场仗。”

本年的前9个月,比亚迪的总营收为5022.51亿元,同比增长了18.94%;包摄于上市公司股东的净利润为252.38亿元,同比增长了18.12%;关联词销售净利率仅为5.2%。

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比亚迪在扩大策动限制的同期,也在增多对上游供应商的资金占用。2024年三季度比亚迪应答账款为2375.2亿元东说念主民币,相较于旧年同期增多了559.3亿元。另外,三季度应答账款占总欠债的比例为39.9%。

11月27日午间,比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在微博蹙迫发文回话:“与供应商的年度议价,是汽车行业的常规。咱们基于限制化大皆采购,对供应商建议降价指标,非强制条件,大家可协商激动。”

还有几许降本空间?

抛开姿色看实验,比亚迪让供应商降价10%的作念法真是“很离谱”吗?

据悉,一个零件在量产之后的单价着落,或者不错分为三个方面。第一个是技能降本。第二,是模具工装等用度的摊销。第三个即是年降。好多车企会在零件招标定点的时候,就会商定年降比例。

针对不同供应商、不同零件,这个比例会有一定相反。每年降价的根蒂逻辑来好处造业的律例——产量越大,时候越长,坐褥限定越高,制酿资本就越低。关于供应商而言,资本的着落能否跟得上年降,得看具体情况。

对好多供应商而言,最疾苦的还不是年降,而是主机厂的付款周期的确太长。有主机厂给供应商的账期是6+X——6个月起,X是个未知数。

近日,特斯拉副总裁陶琳发了个微博,说特斯拉把付款周期压缩到90天操纵。她援用了一个彭博社的数据,表中走漏中国电车企业付款周期显然多于特斯拉,其中蔚来的达到了295天。

把柄同花顺二级行业分类,当今汽车零部件界限一共有246家上市公司。从2024年前三季度功绩举座说明看,有175家企业营业收入罢了同比增长,占比为71.14%;另有144家企业归母净利润罢了同比增长,占比为58.54%。

天然举座行业利润大幅提高,但仍有51家公司营收和归母净利双双下滑,濒临着较大的策动压力。其中,凯龙高科前三季度罢了营业收入4.64亿元,同比着落41.51%,罢了归母净利润-1.16亿元,同比着落990.83%。

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把柄同花顺数据统计,246家汽车零部件A股上市公司,本年前三季度营业收入总数达10,346.44亿元,归母净利润总数达604.09亿元,应收账款总数达3238.55亿元。

246家汽车零部件上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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值得存眷的是,汽车零部件波及居品繁多,不同板块的营收利润增速相反较大,汽车电子电气系统和轮胎轮毂板块受益于智能化、轻量化的发展,功绩增长连忙,营收、归母净利增长尤为显然。

19家轮胎轮毂上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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36家汽车电子电气系统上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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41家车身附件及饰件上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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102家底盘与发动机系统上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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11家乘用车上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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有一种说法,汽车行业居品毛利率最起码要守护在15%,不然就会冲破企业健康活命的基准。按此法式,这个汽车零部件上市公司的确还有6%~7%的降本空间。

横向对比来看,相较消耗电子、白色家电、光伏开辟等界限,汽车零部件还是算得上是“幸福的蓝海”,这亦然为什么如好意思的、立讯精密等其他界限巨头要跨界而来的紧要原因,宗旨即是开辟新的增长弧线。

46家白色家电上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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96家消耗电子上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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70家光伏开辟上市公司2024年前三季度功绩举座说明

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以立讯精密为例,把柄“三个五年”计较,公司将远程在第三个五年之前罢了全球前十大Tier1厂商的指标。营收获长方面,有一半是来自汽车线束、连结器。国内客户方面,明天五年将保抓高速的增长。海外客户方面,基于一些外延的计较,将提高在欧洲、北好意思及亚洲的行业地位。

本年9月,立讯精密公告收购德国莱尼。据悉,基于莱尼旗下的主体所波及的国度比拟多,并购莱尼的功课需要历程列国反把持审查、FDI等方面的平素审批步伐,展望将在来岁Q1-Q2时间完成总共步伐。